46 transakcji w 46 budynkach w okolicy
| Rynek | Adres | Dystans | Trans. | zł/m² | Różnica | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RW | 3.0 km · 1 trans. · waga 2% | 3.0 km | 1 | 4,7 k | -35% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 6,0 k | -17% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,5 k | -23% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,4 k | -25% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,5 k | -23% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,7 k | -20% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,8 k | -19% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,6 k | -23% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,4 k | -25% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,7 k | -21% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,5 k | -24% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,8 k | -20% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,4 k | -25% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,6 k | -22% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,4 k | -25% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 1 trans. · waga 2% | 3.9 km | 1 | 5,6 k | -22% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,7 k | -20% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,6 k | -23% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,8 k | -19% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,5 k | -23% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,8 k | -19% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,4 k | -25% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,4 k | -25% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,5 k | -24% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 4% | 4.0 km | 1 | 6,1 k | -15% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 4% | 4.0 km | 1 | 6,1 k | -16% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,8 k | -20% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,7 k | -21% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 5,9 k | -18% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.1 km · 1 trans. · waga 4% | 4.1 km | 1 | 6,1 k | -15% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.1 km · 1 trans. · waga 3% | 4.1 km | 1 | 6,3 k | -12% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.1 km · 1 trans. · waga 3% | 4.1 km | 1 | 6,1 k | -16% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.1 km · 1 trans. · waga 1% | 4.1 km | 1 | 6,0 k | -17% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.1 km · 1 trans. · waga 3% | 4.1 km | 1 | 6,3 k | -12% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.1 km · 1 trans. · waga 3% | 4.1 km | 1 | 6,2 k | -14% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.5 km · 1 trans. · waga 2% | 4.5 km | 1 | 5,8 k | -19% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.5 km · 1 trans. · waga 2% | 4.5 km | 1 | 6,0 k | -17% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.5 km · 1 trans. · waga 2% | 4.5 km | 1 | 6,0 k | -17% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.5 km · 1 trans. · waga 2% | 4.5 km | 1 | 6,0 k | -17% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RW | 4.5 km · 1 trans. · waga 2% | 4.5 km | 1 | 6,6 k | -8% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.5 km · 1 trans. · waga 1% | 4.5 km | 1 | 6,0 k | -17% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.5 km · 1 trans. · waga 1% | 4.5 km | 1 | 6,0 k | -17% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.6 km · 1 trans. · waga 1% | 4.6 km | 1 | 6,0 k | -17% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.6 km · 1 trans. · waga 2% | 4.6 km | 1 | 5,4 k | -25% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.6 km · 1 trans. · waga 1% | 4.6 km | 1 | 6,0 k | -17% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
| RP | 4.6 km · 1 trans. · waga 1% | 4.6 km | 1 | 6,1 k | -16% | ||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Symulacja kredytu: 580 685 zł · 30 lat · 6%
Wkład własny: 145 171 zł
Niniejszy raport ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi operatu szacunkowego w rozumieniu art. 156 ustawy o gospodarce nieruchomościami. Prezentowane dane pochodzą ze źródeł publicznych takich jak rządowy Rejestr Cen Nieruchomości oraz rządowy serwis otwartych danych dane.gov.pl.
W ciągu ostatnich dwóch lat mediana w całym mieście wzrosła o 10% - pod tym względem najbliższa okolica radziła sobie gorzej niż reszta miasta.
Mediana ceny transakcyjnej za m² jest odporna na pojedyncze skrajne transakcje, dlatego lepiej niż średnia oddaje typową cenę mieszkań na rynku wtórnym.