44 transakcje w 30 budynkach w okolicy
| Rynek | Adres | Dystans | Trans. | zł/m² | Różnica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RP | 500 m · 3 trans. · waga 7% | 500 m | 3 | 12,5 k | +10% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 600 m · 1 trans. · waga 7% | 600 m | 1 | 8,5 k | -25% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 650 m · 2 trans. · waga 13% | 650 m | 2 | 8,7 k | -23% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.3 km · 1 trans. · waga 1% | 1.3 km | 1 | 10,6 k | -7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.4 km · 1 trans. · waga 2% | 1.4 km | 1 | 9,3 k | -18% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.4 km · 1 trans. · waga 3% | 1.4 km | 1 | 9,7 k | -14% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.4 km · 1 trans. · waga 3% | 1.4 km | 1 | 10,8 k | -5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.5 km · 1 trans. · waga 1% | 1.5 km | 1 | 12,7 k | +11% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.6 km · 2 trans. · waga 3% | 1.6 km | 2 | 8,1 k | -29% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.6 km · 2 trans. · waga 2% | 1.6 km | 2 | 8,0 k | -30% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.6 km · 2 trans. · waga 2% | 1.6 km | 2 | 7,7 k | -33% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.6 km · 2 trans. · waga 3% | 1.6 km | 2 | 7,8 k | -31% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.6 km · 2 trans. · waga 3% | 1.6 km | 2 | 7,8 k | -31% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.6 km · 2 trans. · waga 2% | 1.6 km | 2 | 8,1 k | -29% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.6 km · 2 trans. · waga 3% | 1.6 km | 2 | 7,6 k | -33% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.6 km · 1 trans. · waga 1% | 1.6 km | 1 | 11,0 k | -4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.7 km · 2 trans. · waga 2% | 1.7 km | 2 | 7,0 k | -38% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.7 km · 2 trans. · waga 3% | 1.7 km | 2 | 6,5 k | -43% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP+RW | 1.7 km · 2 trans. · waga 5% | 1.7 km | 2 | 7,6 k | -33% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.7 km · 1 trans. · waga 3% | 1.7 km | 1 | 10,2 k | -11% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.8 km · 1 trans. · waga 4% | 1.8 km | 1 | 8,7 k | -23% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.8 km · 2 trans. · waga 7% | 1.8 km | 2 | 8,5 k | -25% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.8 km · 1 trans. · waga 3% | 1.8 km | 1 | 9,2 k | -19% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.9 km · 1 trans. · waga 2% | 1.9 km | 1 | 11,1 k | -2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.9 km · 1 trans. · waga 3% | 1.9 km | 1 | 9,7 k | -14% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.9 km · 1 trans. · waga 2% | 1.9 km | 1 | 10,7 k | -6% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.9 km · 1 trans. · waga 2% | 1.9 km | 1 | 4,7 k | -59% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.9 km · 1 trans. · waga 2% | 1.9 km | 1 | 10,6 k | -7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.0 km · 1 trans. · waga 3% | 2.0 km | 1 | 8,3 k | -27% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.0 km · 1 trans. · waga 3% | 2.0 km | 1 | 8,3 k | -27% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Symulacja kredytu: 1 189 718 zł · 30 lat · 6%
Wkład własny: 297 430 zł
Niniejszy raport ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi operatu szacunkowego w rozumieniu art. 156 ustawy o gospodarce nieruchomościami. Prezentowane dane pochodzą ze źródeł publicznych takich jak rządowy Rejestr Cen Nieruchomości oraz rządowy serwis otwartych danych dane.gov.pl.
W ciągu ostatnich dwóch lat mediana w całym mieście wzrosła o 5% - pod tym względem najbliższa okolica radziła sobie lepiej niż reszta miasta.
Mediana ceny transakcyjnej za m² jest odporna na pojedyncze skrajne transakcje, dlatego lepiej niż średnia oddaje typową cenę mieszkań na rynku wtórnym.