77 transakcji w 60 budynkach w okolicy
| Rynek | Adres | Dystans | Trans. | zł/m² | Różnica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| RP | 0 m · 1 trans. · waga 19% | 0 m | 1 | 11,1 k | -6% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 50 m · 1 trans. · waga 19% | 50 m | 1 | 11,4 k | -3% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 600 m · 1 trans. · waga 1% | 600 m | 1 | 10,4 k | -11% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.4 km · 1 trans. · waga 2% | 1.4 km | 1 | 11,9 k | +1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.5 km · 1 trans. · waga 1% | 1.5 km | 1 | 15,4 k | +31% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 1.5 km · 3 trans. · waga 3% | 1.5 km | 3 | 15,1 k | +28% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 1.7 km · 1 trans. · waga 2% | 1.7 km | 1 | 12,6 k | +7% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.3 km · 1 trans. · waga 0% | 2.3 km | 1 | 8,1 k | -31% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.3 km · 1 trans. · waga 1% | 2.3 km | 1 | 6,1 k | -48% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 2.4 km · 1 trans. · waga 1% | 2.4 km | 1 | 10,1 k | -14% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.4 km · 1 trans. · waga 1% | 2.4 km | 1 | 7,6 k | -36% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 2.5 km · 1 trans. · waga 1% | 2.5 km | 1 | 5,8 k | -50% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.8 km · 1 trans. · waga 1% | 2.8 km | 1 | 11,7 k | -1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.8 km · 2 trans. · waga 2% | 2.8 km | 2 | 7,4 k | -37% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.8 km · 1 trans. · waga 1% | 2.8 km | 1 | 7,0 k | -40% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.9 km · 1 trans. · waga 1% | 2.9 km | 1 | 6,9 k | -41% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 2.9 km · 1 trans. · waga 1% | 2.9 km | 1 | 8,3 k | -29% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.0 km · 1 trans. · waga 0% | 3.0 km | 1 | 11,6 k | -2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.0 km · 2 trans. · waga 2% | 3.0 km | 2 | 9,4 k | -20% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.0 km · 2 trans. · waga 1% | 3.0 km | 2 | 7,9 k | -33% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.0 km · 1 trans. · waga 1% | 3.0 km | 1 | 8,9 k | -24% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.1 km · 2 trans. · waga 2% | 3.1 km | 2 | 7,2 k | -39% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.1 km · 1 trans. · waga 1% | 3.1 km | 1 | 12,1 k | +3% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.2 km · 1 trans. · waga 2% | 3.2 km | 1 | 12,4 k | +5% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.3 km · 1 trans. · waga 1% | 3.3 km | 1 | 10,7 k | -9% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.3 km · 1 trans. · waga 2% | 3.3 km | 1 | 9,1 k | -23% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.3 km · 1 trans. · waga 0% | 3.3 km | 1 | 10,3 k | -12% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.3 km · 1 trans. · waga 1% | 3.3 km | 1 | 9,4 k | -20% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.3 km · 1 trans. · waga 1% | 3.3 km | 1 | 6,2 k | -48% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.4 km · 1 trans. · waga 1% | 3.4 km | 1 | 14,5 k | +23% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.5 km · 2 trans. · waga 3% | 3.5 km | 2 | 7,2 k | -38% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.5 km · 2 trans. · waga 3% | 3.5 km | 2 | 7,5 k | -36% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.7 km · 1 trans. · waga 1% | 3.7 km | 1 | 7,8 k | -34% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.7 km · 2 trans. · waga 1% | 3.7 km | 2 | 6,0 k | -49% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.8 km · 1 trans. · waga 0% | 3.8 km | 1 | 11,7 k | -1% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 2 trans. · waga 1% | 3.9 km | 2 | 7,8 k | -34% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 3.9 km · 1 trans. · waga 1% | 3.9 km | 1 | 7,7 k | -34% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 3.9 km · 2 trans. · waga 1% | 3.9 km | 2 | 11,1 k | -6% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.0 km · 1 trans. · waga 2% | 4.0 km | 1 | 9,2 k | -22% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.0 km · 1 trans. · waga 0% | 4.0 km | 1 | 6,8 k | -42% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 4.0 km · 1 trans. · waga 1% | 4.0 km | 1 | 14,3 k | +22% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP+RW | 4.0 km · 2 trans. · waga 1% | 4.0 km | 2 | 14,4 k | +22% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.0 km · 1 trans. · waga 0% | 4.0 km | 1 | 12,7 k | +8% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.1 km · 1 trans. · waga 0% | 4.1 km | 1 | 5,2 k | -56% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 4.1 km · 1 trans. · waga 1% | 4.1 km | 1 | 6,5 k | -45% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.1 km · 1 trans. · waga 0% | 4.1 km | 1 | 6,9 k | -41% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.1 km · 1 trans. · waga 0% | 4.1 km | 1 | 7,3 k | -38% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.2 km · 1 trans. · waga 0% | 4.2 km | 1 | 8,6 k | -27% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.3 km · 1 trans. · waga 0% | 4.3 km | 1 | 10,5 k | -10% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.3 km · 1 trans. · waga 0% | 4.3 km | 1 | 8,9 k | -24% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 4.3 km · 6 trans. · waga 4% | 4.3 km | 6 | 14,0 k | +19% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.3 km · 1 trans. · waga 1% | 4.3 km | 1 | 8,6 k | -27% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.3 km · 1 trans. · waga 0% | 4.3 km | 1 | 11,5 k | -2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.3 km · 1 trans. · waga 0% | 4.3 km | 1 | 9,1 k | -22% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.3 km · 1 trans. · waga 2% | 4.3 km | 1 | 7,0 k | -41% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.3 km · 1 trans. · waga 0% | 4.3 km | 1 | 7,7 k | -35% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.3 km · 1 trans. · waga 0% | 4.3 km | 1 | 7,7 k | -35% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.3 km · 1 trans. · waga 0% | 4.3 km | 1 | 6,7 k | -43% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RP | 4.4 km · 1 trans. · waga 0% | 4.4 km | 1 | 14,6 k | +24% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RW | 4.4 km · 1 trans. · waga 0% | 4.4 km | 1 | 9,9 k | -16% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wycena obejmuje 60 najbliższych budynków (maksimum). W tym promieniu może ich być więcej - zawęź promień, aby przeanalizować bliższą okolicę.
28 ofert w 4 inwestycjach w okolicy
| Inwestycja | Dystans | Oferty | zł/m² | Różnica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ATAL S.A. · Poznań, Leśnych Skrzatów · 850 m · 7 of. | 850 m | 7 | 13 237 | +12.6% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Develia · Poznań, Ptasia 31 · 1.4 km · 7 of. | 1.4 km | 7 | 14 156 | +20.4% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grupa Inwest · Poznań, Grunwald · 1.5 km · 7 of. | 1.5 km | 7 | 13 422 | +14.2% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ataner Sp. z o.o. · Poznań, Świerzawska 13 · 1.8 km · 7 of. | 1.8 km | 7 | 12 671 | +7.8% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wpisz nazwę dowolnej inwestycji - także spoza promienia czy z innego miasta - aby dorzucić ją do porównania.
Symulacja kredytu: 1 337 406 zł · 30 lat · 6%
Wkład własny: 334 352 zł
Niniejszy raport ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi operatu szacunkowego w rozumieniu art. 156 ustawy o gospodarce nieruchomościami. Prezentowane dane pochodzą ze źródeł publicznych takich jak rządowy Rejestr Cen Nieruchomości oraz rządowy serwis otwartych danych dane.gov.pl.
W ciągu ostatnich dwóch lat mediana w całym mieście spadła o 15% - pod tym względem najbliższa okolica radziła sobie lepiej niż reszta miasta.
Mediana ceny transakcyjnej za m² jest odporna na pojedyncze skrajne transakcje, dlatego lepiej niż średnia oddaje typową cenę mieszkań na rynku wtórnym.